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铝合金车架才1.32KG?为什么可以做到这么轻?
Date:2013-04-01
铝合金车架才1.32KG?为什么可以做到这么轻?
2012-7-9 17:10|发布者: 踩风行者|查看: 12130|评论:
摘要: 铝合金是目前市场上使用最普遍的材质,优点在于重量轻、短时间的硬度和刚性表现最佳、塑形加工容易、不会生锈,要轻可以把管材抽得极薄,但是硬度和强度肯定会有影响。要强也可利用CNC模具切削做出夸张的外型和惊人 ...
铝合金是目前市场上使用最普遍的材质,优点在于重量轻、短时间的硬度和刚性表现最佳、塑形加工容易、不会生锈,要轻可以把管材抽得极薄,但是硬度和强度肯定会有影响。要强也可利用CNC模具切削做出夸张的外型和惊人的强度。缺点是几乎没有弹性可言.铝合金车架于1990年初开始流行,1995年以后才开始普及,一般车架多采用6061与7005铝合金材质。
某车架厂商大胆尝试在铝合金里加钒,和其他金属混合后得到非常坚硬、耐久的合金。从而研发出了Y9—SLT和Y9——TEAM两款车架。
这两款车架自2011年上市以来,受到了广大车友的青睐.最关键的在于车架轻、强度高、钢性好.这是合金材质无法达到的.经过一年多的市场测试,车友反映良好,车型也日趋成熟。很多人就这个材质不是太明白,为何称之为Y9。所以直到今天我们就Y9材质做个详细介绍:
Y9 成分分析明细: Si Fe Cu Mn Mg Cr Ni Zn Ti V.与6系7系相比,此Y9多了一个关键化学元素V,其实V就是钒。Y9就是钒合金,Vanadium(钒) 和其他金属混合后得到非常坚硬、耐久的合金。
y9(99M)特性, 属6000系列之改良合金,Y9(99M)特殊合金比6066.6013.6069等系列的合金结构更紧密,具有钢性,弹性高与强度高之优,化学性质十分稳定。常温下不易被氧化,且耐腐蚀性,阴极皮膜性,熔接性,易成形加工性切削性等均优良,可作为相当复杂形状之挤型材用合金,特别是在热处理后,有优良的耐蚀性之高强度合金.一般常用于飞机,运动器材,汽车,船舶零件之用途相当广泛.与7005材质相比。
在相同强度的条件下,Y9可以比7005更轻,这是唯一的大特点。
相比7005材质,Y9在比重,弹性率,刚性率,这三方面略胜。
2012-7-9 17:10|发布者: 踩风行者|查看: 12130|评论:
摘要: 铝合金是目前市场上使用最普遍的材质,优点在于重量轻、短时间的硬度和刚性表现最佳、塑形加工容易、不会生锈,要轻可以把管材抽得极薄,但是硬度和强度肯定会有影响。要强也可利用CNC模具切削做出夸张的外型和惊人 ...
铝合金是目前市场上使用最普遍的材质,优点在于重量轻、短时间的硬度和刚性表现最佳、塑形加工容易、不会生锈,要轻可以把管材抽得极薄,但是硬度和强度肯定会有影响。要强也可利用CNC模具切削做出夸张的外型和惊人的强度。缺点是几乎没有弹性可言.铝合金车架于1990年初开始流行,1995年以后才开始普及,一般车架多采用6061与7005铝合金材质。
某车架厂商大胆尝试在铝合金里加钒,和其他金属混合后得到非常坚硬、耐久的合金。从而研发出了Y9—SLT和Y9——TEAM两款车架。
这两款车架自2011年上市以来,受到了广大车友的青睐.最关键的在于车架轻、强度高、钢性好.这是合金材质无法达到的.经过一年多的市场测试,车友反映良好,车型也日趋成熟。很多人就这个材质不是太明白,为何称之为Y9。所以直到今天我们就Y9材质做个详细介绍:
Y9 成分分析明细: Si Fe Cu Mn Mg Cr Ni Zn Ti V.与6系7系相比,此Y9多了一个关键化学元素V,其实V就是钒。Y9就是钒合金,Vanadium(钒) 和其他金属混合后得到非常坚硬、耐久的合金。
y9(99M)特性, 属6000系列之改良合金,Y9(99M)特殊合金比6066.6013.6069等系列的合金结构更紧密,具有钢性,弹性高与强度高之优,化学性质十分稳定。常温下不易被氧化,且耐腐蚀性,阴极皮膜性,熔接性,易成形加工性切削性等均优良,可作为相当复杂形状之挤型材用合金,特别是在热处理后,有优良的耐蚀性之高强度合金.一般常用于飞机,运动器材,汽车,船舶零件之用途相当广泛.与7005材质相比。
在相同强度的条件下,Y9可以比7005更轻,这是唯一的大特点。
相比7005材质,Y9在比重,弹性率,刚性率,这三方面略胜。